Kokkupõrkevastaste teevaiade tüüpide ja kasutusala analüüs – kokkupõrkevastased sambad

Kokkupõrkevastased teevaiad, tuntud ka kui kokkupõrkevastased tugisambad, on transpordirajatiste üks olulisi kokkupõrkevastaseid vahendeid. Neid kasutatakse peamiselt spetsiaalsetes piirkondades kaitse tagamiseks ning neid kasutatakse tavaliselt suurte väljakute, elamupiirkondade jalakäijate teede ümbruses ja mõlemal pool linna põhimaanteid.

 

Levinud tüübid turul on terastorud, mis koosnevad peamiselt 550–600 mm ümmargustest sammastest ja fikseeritud äärikutest põhjas. Pind on värvitud kollase värviga või kaetud helkurmaterjalidega. Sellel on tugev blokeeriv toime kontrolli alt väljas olevatele sõidukitele, pakkudes seega kaitset. Aja jooksul on kokkupõrkevastaste sammaste paigaldamise roll erinevates valdkondades erinev, mis viib hoiatustüüpi kokkupõrkevastaste sammaste väljatöötamiseni: peegeldavad elastsed hoiatussambad. Helkurite hoiatuspostide suurim omadus on see, et nad ei karda kokkupõrkeid. Need on varustatud šassii sees olevate elastsete trossidega, mis naasevad pärast lööki automaatselt oma esialgsele kujule. Seetõttu analüüsime täna turul levinud kokkupõrkevastaste sammaste eeliseid, puudusi ja rakendatavust.

1, tavaline terastoru kokkupõrkevastane kolonn

Seda tüüpi tavalised kokkupõrkevastased sambad, mida on mainitud artikli alguses, on madalama üldmaksumusega ja neid saab hoiatusena kasutada aeglasema kiirusega piirkondades, nagu elamuteed ning elamuparklate sisse- ja väljasõidud. Tänu samba ja põhjaääriku õhukesele paksusele on kokkupõrkevastane jõudlus madal, mistõttu on selle mõju suhteliselt väike, kui sõiduk kaotab suurel kiirusel juhitavuse.

 

2, kokkupõrkevastane terastoru kokkupõrkevastane kolonn, roostevabast terasest toru kokkupõrkevastane kolonn

Seda tüüpi kokkupõrkevastased kolonnid on tavatüüpidega võrreldes oluliselt parandanud oma kokkupõrkevastast jõudlust. Enamik neist kasutab kolonni materjalina paksendatud õmblusteta terastorusid, mille põhjaääriku läbimõõt on üle 300 mm ja paksus on oluliselt suurenenud. See tagab kontaktpinna maapinnaga ja hajutab tõhusalt tugevaid löögijõude. Kolonni korpuses kasutatakse peegeldava värvi asemel ülitugevaid peegeldavaid materjale, mis parandab oluliselt hoiatusefekti.

 

3, eemaldatav kokkupõrke sammas

Liikuvad teevaiad on tõstekategooria lihtsaim toiming, mille peamine omadus ei nõua sisseehitatud osade arvestamist ja madalaid kulusid. Neid saab paigaldada ja lahti võtta vastavalt tegelikele olukordadele, muutes need traditsiooniliste fikseeritud tüüpidega võrreldes paindlikumaks ja mugavamaks. Need sobivad madala sagedusega kasutamiseks teedel, näiteks eramajades ja kauplustes. Praegu on turul kaks levinumat kinnitusmeetodit. Üks on raudvarras horisontaalselt põhja sisestamine, teine ​​aga rongidel kasutatava kolmnurklukku kinnitamiseks. Kasutusea osas on soovitatav kasutada teist meetodit.

 

4, poolautomaatne tõstetav kokkupõrkevastane sammas

Võrreldes eemaldatava tüübiga on poolautomaatsed kokkupõrkevastased sambad mugavamad ja jagunevad peamiselt ülestõstetavateks ja automaatseteks. Mõlemal tüübil on veeru paigutamiseks allosas manustatud seadmed. Kasutamisel kasutab ülestõstetav tüüp tööriistu, et tõsta sammas eelseadistatud asendisse ja see fikseerida. Automaatne tüüp võib automaatselt tõusta eelseadistatud kõrgusele ja lukustada, kui see avatakse spetsiaalse võtmega. Mõlemal on sama jõudlus, kuid automaatrežiim on kasutamise ajal mugavam ja probleemidevabam.

 

5, täisautomaatne tõstetav kokkupõrkevastane sammas

Täisautomaatne kokkupõrkevastane kolonn on praegu tehnoloogiliselt kõige arenenum, kolme tüüpi: elektromehaaniline, hüdrauliline ja pneumaatiline. Õhurõhku juhib sisseehitatud gaasivedru, et avada ja juhtida tõusu- ja langemisprotsessi, samal ajal kui hüdraulika käitatakse hüdrojõul. Elektromehaanilist tõstetavat kokkupõrkevastast kolonni juhib mikrokontroller, mis juhib kolonnis olevat mootorit, et saavutada automaatne tõus ja langus. Need kolm tüüpi on kõrged ja neid kasutatakse peamiselt olulistes valitsusasutustes, pankades ja muudes valdkondades.