Kas pollarid saavad veoauto peatada?

Veoautod on üks suurimaid sõidukite kokkupõrgete riskitegureid ja juhuslikke mõjusid. Nende kaalu, suuruse ja hooga ületab veoauto peatamiseks vajalik tugevus kaugelt dekoratiivsete või kergete pollarite oma, mida tavaliselt kasutatakse avalikes ruumides. Mõistmine milline pollaridVastab veoautode mõjule kinnisvara kaitse ja avaliku turvalisuse jaoks kriitilise tähtsusega.

 

Mõjufüüsika

 

Kiirelt liikuv veoauto kannab tohutut kineetilist energiat. Näiteks võib täielikult laaditud veoauto ületada 15 000 naela (6800 kilogrammi). Isegi 30 miili tunnis (48 kilomeetrit tunnis) liikudes piisab selle löögijõust tavaliste terasepostide või betoonbarjääride hävitamiseks.
See tähendab, et ainult hoolikalt kujundatud, krahh - testitud pollarid saavad veoautosid usaldusväärselt peatada.

 

Mõju - testitud pollarid

 

Mõju - testitud pollarid on konstrueeritud ja testitud, et see vastaks tunnustatud standarditele:
ASTM F2656 (USA)
PAS 68 (Suurbritannia)
Iwa 14 (rahvusvaheline)

 

Need testid simuleerivad reaalset - maailma sõidukite kokkupõrkeid, sealhulgas veoautosid, ja hindade jõudlust vastavalt:
Kasutatud sõiduki tüüp (sõiduauto, pikap või veoauto).
Löögi kiirus (tavaliselt 30-50 km / h / 48-80 km / h).
Läbitungimise vahemaa (vahemaa Sõiduk liigub tõkkest kaugemale).
Näiteks K12 või samaväärne reiting tähendab, et postitus võib peatada 15 000 naela suuruse veoauto, mis liigub 50 miili tunnis 1 meetri kaugusel.

 

Ehitusnõuded

 

Veoautode peatamiseks võimelised tõkked ei ole pelgalt maasse sõidetud metallipostid. Tavaliselt on neil:
Kõrge - tugevuse terase südamik, mis on ankurdatud sügava tugevdatud betooni vundamendiga.
Matmissügavus 3–5 jalga (1-1,5 meetrit) või suurem.
Konstruktsiooniline disain, mis kannab energiat vundamendile, mitte ainult postitusele ise.

 

Põhjused, miks standardsed pollarid ebaõnnestuvad

 

Dekoratiivsed pollarid, kerged eemaldatavad pollarid või lihtsad betoonpostid ei ole raskeveokite suhtes ebapiisavad. Kuigi need võivad heidutada väikeseid sõidukeid või aeglaselt madal - kiiruse mõjud, ei peagi tõenäoliselt nad tahtlikke rammitamise rünnakuid.

 

Jah, pollarid võivad veoautosid - peatada, kuid ainult siis, kui need on spetsiaalselt konstrueeritud, testitakse krahh - ja installitakse korralikult. Kõrge - riskide jaoks, nagu valitsuse hooned, staadionid, lennujaamad ja jalakäijad - rasked alad, on hädavajalik investeerimine - hinnatud pollaritega. Dekoratiivsed või kerged versioonid võivad aidata liiklust suunata, kuid raskete sõidukite peatamiseks ei tohiks neile kunagi tugineda.