Sõidukite piirdepollarid

Tõstesõiduki tõkkepollaride maa-alune osa sisaldab alust ja sisseehitatud osi. Alust kasutatakse pollari kinnitamiseks, et tagada selle stabiilsus maapinnal. Manustatud osad maetakse paigaldamise ajal maa alla ja ühendatakse alusega, et suurendada kogu tõstesamba tugevust. Paigaldussügavuse määrab üldiselt samba kõrgus, kaal ja kandevõime nõuded, tavaliselt umbes 80-120 cm.
Tööpõhimõtte üksikasjalik kirjeldus

Võtke näiteks hüdrauliliste sõidukite tõkkepollarid. Tõusmiskäskluse käivitamisel hakkab tööle hüdropump, pumpab hüdroõli paagist ja transpordib selle hüdrosilindri alumisse kambrisse läbi hüdrotorustiku. Hüdraulikaõli rõhk surub kolvi ülespoole ja kolb ühendatakse kolonniga, nii et kolonn tõuseb järk-järgult. Laskumise käigus muudab hüdropump hüdraulikaõli voolu suunda, pumpab hüdrosilindri alumises kambris oleva hüdroõli tagasi paaki ning kolonn laskub aeglaselt oma raskusjõu ja hüdrosüsteemi toel alla. .
Elektrilise tõstesamba tööpõhimõte seisneb selles, et kui mootor võtab vastu tõususignaali, hakkab mootor edasi pöörlema ​​ja mootori pöörlev liikumine muundatakse kolonni lineaarseks tõusvaks liikumiseks ülekandeseadmete, näiteks kruvide või hammasrataste kaudu. . Laskumisel mootor tagurdab ja juhib kolonni laskuma. Kogu protsessi vältel saab mootori kiirust ja pöördenurka reguleerides täpselt juhtida samba tõstekiirust ja asendit.