Millised on tõstesamba kokkupõrkevastase võimekuse tasemed?
Oct 12, 2024| 
kuidas meie tooteid valida
Tänapäeva ühiskonnas on ohutuskaitse inimeste teadvuses üha enam esile kerkinud. Tõhusa kanalijuhtimis- ja ohutusseadmena on tähelepanu keskpunktis hüdrauliline tõstekolonn. Niisiis, mitmele tasemele võib hüdrauliline tõstekolonn ulatuda?
-
Hüdrauliliste tõstesammaste tööpõhimõte
Hüdraulilised tõstekolonnid koosnevad peamiselt kolonni korpusest, hüdroajamisüsteemist ja juhtimissüsteemist. Kui seda on vaja tõsta, ajab hüdrosüsteem kolonni kere ülespoole ja takistab sõidukite või personali möödumist. Kui läbipääs on lubatud, laskub samba korpus maapinnaga ühetasasse. Selle tööpõhimõte määrab, et sellel on teatud kokkupõrkevastane võime.
-
Kokkupõrkevastase võime mõõtmise standardid
Hüdrauliliste tõstesammaste kokkupõrkevastast võimet mõõdetakse tavaliselt löögijõu suuruse järgi. Üldiselt võib selle jagada erinevateks tasemeteks, näiteks madalaks, keskmiseks ja kõrgeks tasemeks.
1, madala tasemega kokkupõrkevastane võime
Madala tasemega hüdraulilised tõstesambad peavad tavaliselt vastu suhteliselt väikesele löögijõule. Kokkupõrkejõud, mida saab taluda, on üldiselt umbes 3-5 tonni. Võttes näiteks tavalise auto, eeldades, et auto põrkab madalal tasemel hüdraulilist tõstesammast kiirusega 20 kilomeetrit tunnis, on tekitatav löögijõud umbes 3-4 tonni. Näiteks kui tavaline auto põrkab kokku suhteliselt väikese kiirusega. Selle taseme tõstesammas sobib madalate ohutusnõuetega kohtadesse, näiteks elamupiirkondade sisekanalitesse. Sel juhul võib tõstesammas olla teatud määral deformeerunud, kuid see võib siiski säilitada elementaarse konstruktsiooni terviklikkuse ja takistada sõiduki edasiliikumist.
2, keskmise tasemega kokkupõrkevastane võime
Keskmise tasemega hüdraulilised tõstesambad taluvad suhteliselt suurt löögijõudu, näiteks keskmise suurusega veoki teatud kiirusega kokkupõrkeid. Vastupidav löögijõud on tavaliselt 8-12 tonni. Kui keskmise suurusega veok põrkab kokku keskmise tasemega hüdraulilise tõstesambaga kiirusega 30 kilomeetrit tunnis, on löögijõud umbes 8-10 tonni. Seda tüüpi tõstesambaid kasutatakse laialdaselt kaubanduslikes kohtades, ettevõtetes ja asutustes jne ning see võib tõhusalt ära hoida ebaseaduslikku sissetungi ja pahatahtlikku mõju. Laialdaselt kasutatav kaubanduslike väljakute, ettevõtete ja asutuste ning muude kohtade sisse- ja väljapääsudel. Nendes kohtades on sõidukite tüübid suhteliselt keerulised ja mööda võib sõita suuremaid sõidukeid, näiteks keskmise suurusega veokeid. Keskmise taseme hüdraulilised tõstesambad võivad pakkuda suhteliselt usaldusväärset ohutuskaitset.
3, kõrgetasemeline kokkupõrkevastane võime
Kõrgetasemelistel hüdraulilistel tõstesambadel on äärmiselt tugev kokkupõrkevastane võime ning need suudavad vastu seista rasketele veokitele ja isegi tahtlikele vägivaldsetele löökidele. Vastupidav löögijõud on üle 20 tonni. 40-kilomeetrise tunnikiirusega kokku põrgatavate raskeveokite puhul saavad hõlpsasti hakkama ka kõrgel tasemel hüdraulilised tõstesambad. Tekkiv löögijõud võib ulatuda 18-22 tonnini, kuid tugeva konstruktsiooni ja võimsa hüdrosüsteemiga kõrgetasemelised tõstesambad võivad pärast kokkupõrget kiiresti taastada oma algse oleku ja tagada ohutuskaitsefunktsiooni ei mõjuta. Tavaliselt kasutatakse kõrge turvatasemega kohtades, nagu olulised valitsusasutused ja sõjaväerajatised.



Kokkupõrkevastast võimet mõjutavad tegurid
1, kolonni materjal
Kvaliteetne kolonni materjal on kokkupõrkevastase võime tagamise võti. Üldiselt kasutatakse kõrgtugevat terast või roostevaba terast, millel on hea surve- ja löögikindlus. Kvaliteetsed legeerterasest kolonni korpused taluvad suuremaid löögijõude ja nende voolavuspiir võib ulatuda üle 500 MPa. Võrreldes tavalise terasega on kõrgtugeval terasel löögi korral vähem deformatsioone ja see võib paremini kaitsta sisemist hüdrosüsteemi ja juhtimissüsteemi. Roostevabast terasest kolonnikehadel pole mitte ainult hea korrosioonikindlus, vaid ka suhteliselt suurepärane kokkupõrkevastane võime. Üldiselt võib öelda, et 304 roostevabast terasest sambakehade kokkupõrkevastane võime ulatub keskmisele tasemele ja talub 8-10 tonnist löögijõudu. Suurema tugevuse ja korrosioonikindluse tõttu võib 316L roostevaba terase kokkupõrkevastane võime läheneda kõrgele tasemele.
2, hüdraulikasüsteemi jõudlus
Stabiilne ja töökindel hüdrosüsteem suudab kiiresti reageerida löökidele ja pakkuda tugevat toetusjõudu, et kolonni kere saaks pärast kokkupõrget kiiresti algsesse olekusse taastada. Hüdraulikasüsteemi jõudlus.
3, hüdrauliline rõhk
Hüdrauliliste tõstesammaste kokkupõrkevastane võime on tihedalt seotud hüdrosüsteemi rõhuga. Üldiselt võib öelda, et mida kõrgem on hüdrosüsteemi rõhk, seda suurem on tugijõud kolonni kere tõstmisel ja seda suurem on kokkupõrkevastane võime. Näiteks kui hüdrosüsteemi rõhk on 20 MPa, võib tõstesamba kokkupõrkevastane võime jõuda keskmise tasemeni; kui rõhk on tõstetud üle 30 MPa, võib kokkupõrkevastane võime läheneda kõrgele tasemele.
4, reageerimiskiirus
Kiiresti reageeriv hüdrosüsteem suudab sõiduki kokkupõrke hetkel kiiresti pakkuda tugijõudu ja vähendada kolonni kere deformatsiooni. Üldiselt peaks hüdrosüsteemi reaktsiooniaeg jääma 1-2 sekundi jooksul, et saaks tõhusalt rakendada tõstesamba kokkupõrkevastast funktsiooni.
5, Vundamendi tugevusaste
Hüdrauliliste tõstesammaste paigaldusvundament peab olema kindel ja töökindel ning taluma löögi korral kolonni korpuse tekitatavat reaktsioonijõudu. Üldiselt peaks paigaldusvundamendi sügavus olema umbes 1-1,5 meetrit ja laius peaks olema mõistlikult kavandatud vastavalt samba korpuse suurusele ja kokkupõrkevastase võimekuse nõuetele. Kui vundament ei ole kindel, võib see kokkupõrke korral kalduda või kokku kukkuda, isegi kui samba korpusel endal on suhteliselt kõrge kokkupõrkevastane võime.
6, paigaldustäpsus
Tõstekolonni paigaldamise täpsus mõjutab ka selle kokkupõrkevastast võimet. Kui samba korpus ei ole paigaldatud vertikaalselt või ei ole maapinnaga paralleelne, on löögi korral lihtne tekitada ekstsentrilist jõudu, mille tulemuseks on samba korpuse deformatsioon või kahjustus. Seetõttu tuleb hüdrauliliste tõstesammaste paigaldamisel toimingud läbi viia rangelt vastavalt paigaldusspetsifikatsioonidele, et tagada paigaldustäpsuse nõuetele vastavus.
7, paigalduskvaliteet
Õige paigaldusviis ja tugev vundament võivad suurendada hüdrauliliste tõstesammaste üldist stabiilsust ja parandada kokkupõrkevastast võimet. Kui samba korpus ei ole paigaldatud vertikaalselt või ei ole maapinnaga paralleelne, on löögi korral lihtne tekitada ekstsentrilist jõudu, mille tulemuseks on samba korpuse deformatsioon või kahjustus. Seetõttu tuleb hüdrauliliste tõstesammaste paigaldamisel toimingud läbi viia rangelt vastavalt paigaldusspetsifikatsioonidele, et tagada paigaldustäpsuse nõuetele vastavus.
-
Valige sobiv kokkupõrkevastase võimekuse tase
Kokkuvõttes tuleks hüdrauliliste tõstesammaste valikul määrata kokkupõrkevastase võimekuse tase vastavalt tegeliku kasutuskoha ohutusnõuetele. Kui koht on suhteliselt madala riskiga, saab kulude vähendamiseks valida madala taseme tõstesambad; kõrge riskiga kohtade jaoks tuleb ohutuse tagamiseks valida kõrgetasemelised kokkupõrkevastased tõstesambad. Seetõttu varieerub hüdrauliliste tõstesammaste kokkupõrkevastase võimekuse tase vastavalt erinevatele kasutusvajadustele. Kokkupõrkevastast võimet saab analüüsida ja hinnata konkreetsete andmete kaudu. Hüdrauliliste tõstesammaste valimisel ja paigaldamisel tuleks täielikult arvesse võtta selliseid tegureid nagu koha ohutusnõuded, sõidukitüübid, sõidukiirused ja liiklusvoog, et valida sobiv kokkupõrkevastase võimekuse tase ning tagada inimeste elude ja vara ohutuse tagamiseks usaldusväärne kaitse.


